Bumerangs: Leggacy modeļi, precizitātei, MTA, distancei

Leggacy bumerangs: spārnu profils prasīgiem metējiem

Leggacy ir izveidojis reputāciju sporta bumerangu vidē ar modeļiem, kas radīti, lai sasniegtu izmērāmus rezultātus, nevis lai stāvētu plauktā. Katram izstrādājumam ir noteikts spārnu profils, norādīts svars un paredzama aerodinamiskā uzvedība. Šajā klāstā lāpstiņas ģeometrija nosaka vairāk par iepakojuma izskatu, un tieši tas atšķir Leggacy bumerangs sēriju no plaša patēriņa modeļiem.

Leggacy bumerangu materiāli: HDPE un polipropilēna konstrukcija

Leggacy modeļi galvenokārt ir izgatavoti vai termoformēti no augstas blīvuma polimēriem — HDPE un armatūras polipropilēna bumerangs materiāla, atkarībā no sērijas — ar profila biezumu no 6 līdz 9 mm. Parasto modeļu spārnu platums svārstās no 28 līdz 42 cm, bet svars — no 28 līdz 55 gramiem. Tas nav nejaušs skaitlis: 30 g smags bumerangs ar 32 cm spārnu ir domāts vājam vējam vai bezvēja apstākļiem, ar atgriešanās rādiusu apmēram 15-18 metri. Palielinot svaru līdz 45 g pie tā paša spārnu platuma, bumeranga uzvedība pretvējā ar ātrumu 20 km/h mainās radikāli.

Divstūra leņķis starp abiem spārniem, mērot no līkuma, mainās atkarībā no modeļa lietojuma. Precizitātei paredzētam Leggacy parasti ir mazāks leņķis nekā distances modelim. Šī dažu grādu atšķirība nosaka, vai bumerangs lidojuma sākumā ceļas vertikāli vai saglabā stabilu horizontālu plakni.

Precizitātes un MTA bumerangi Leggacy sērijā

Šī sērija aptver vairākas prakses jomas ar vienotu konstrukcijas loģiku. Precizitātei paredzētie modeļi atkārtoti atgriežas 2 metru rādiusā ap metēju, izmantojot simetrisku vai gandrīz simetrisku spārna profilu un stabilizētu rotāciju. Sacensību dalībniekam, kurš vēlas veikt 25 metienus pēc kārtas bez novirzes, tas ir izšķirošs kritērijs.

MTA (Maximum Time Aloft) modeļiem ir izteiktāks asimetrisks profils, kas rada pacelšanās spēku lidojuma sākumā. Mērķis — noturēt lidojumu ilgāk par 10 sekundēm vēja ātrumā zem 15 km/h. Šīs detaļas ir jutīgas pret sānu vēju: 10° novirze metiena leņķī var pārvērst tīru atgriešanos nekontrolētā izlidojumā.

Distances bumerangs Leggacy klāstā

Distances segmentā Leggacy piedāvā konfigurācijas ar lielāku spārnu platumu un masu, koncentrētu spārnu galos, kas palielina inerci un palēnina rotācijas kritumu. Daudzi šīs kategorijas modeļi izmanto trīslāpstiņu izkārtojumu, kas tuvāks klasiskajam trīs lāpstiņu bumerangs konceptam nekā divspārnu precizitātes formai. Atgriešanās loks ir plašāks, bieži pārsniedzot 30 metrus, un metējam attiecīgi jāpielāgo leņķis pret vēju. Metējiem, kas gatavojas attālums / aussie round disciplīnai, šie modeļi ir izejas punkts treniņu programmā.

Kuru Leggacy bumerangu izvēlēties pēc pieredzes līmeņa

Sākotnējiem lietotājiem, kas meklē bumerangu ar garantētu atgriešanos vāja vēja apstākļos, vispiemērotākie ir Leggacy modeļi ar īsu profilu (28-32 cm) un vidēju masu (28-35 g). Tie visvairāk piedod metiena kļūdas: nedaudz pārāk vertikāls leņķis vai nepietiekama rotācija ne vienmēr apdraud atgriešanos.

• Sācējiem: īss profils, svars 28-35 g, triecienizturīga plastmasa, atgriešanās rādiuss 12-18 m
• Vidēji pieredzējušiem: precizitātes vai triku modeļi, svars 35-45 g, spārnu platums 34-38 cm, paaugstināta jutība pret vēju
• Eksperts/sacensības: MTA vai distances modeļi, asimetrisks profils, svars 40-55 g, prasa precīzu vēja novērtējumu

Metējiem, kas vēlas strukturētu progresu no viena līmeņa uz nākamo, noderīga ir sadaļa bumeranga attīstība, kur pakāpeniski var pāriet no plastmasas uz kompozītmateriālu. Šīs pārejas laikā uzvedība mainās ievērojami: šķiedras lielāka stingrība maina lāpstiņas vibrācijas reakciju gaisa trieciena brīdī, un trajektorija kļūst lineārāka pacelšanās fāzē, bet mazāk piedod aptuvenas satvēruma kļūdas.

Leggacy bumerangu apkope un izturība

Leggacy izmantotie augstas blīvuma polimēri iztur triecienus pret zemi, bet trieciens pret betonu lielā rotācijas ātrumā var radīt mikroplaisas uz aizmugurējās malas. Ieteicams regulāri pārbaudīt priekšējo un aizmugurējo malu: 2-3 mm iegriezums priekšējā malā ir pietiekams, lai izjauktu nesošo profilu un mainītu atgriešanos. Smalka slīpēšana ar 400. graudiņa abrazīvu var izlabot nelielus defektus, nezaudējot kopējo masu.

Uzglabāšana horizontālā stāvoklī, pasargāta no UV starojuma un temperatūras virs 50°C, ilgtermiņā saglabā spārna profilu. Armatūras polipropilēns ir jutīgāks pret termiskās deformācijas cikliem nekā HDPE — bumerangs, kas vasarā atstāts automašīnas bagāžniekā, var izkļūt ar deformāciju, kas neatgriezeniski maina lidojuma trajektoriju.